Կարիերաներ

Օդուժի աշխատանք՝ 2A6X6 ինքնաթիռների էլեկտրական և բնապահպանական համակարգեր

Այս օդաչուները վերանորոգում և պահպանում են այնպիսի համակարգեր, որոնք օդանավերը հարմար են պահում

ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի օդաչու 1-ին կարգի Բիլ Բոսինգերը ամրացնում է ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի F-15 Eagle կործանիչի տակ գտնվող լարերը Նելլիս ռազմաօդային բազայում առաքելության զբաղվածության փուլի զորավարժությունների ժամանակ, 2012թ. դեկտեմբերի 7-ին: Բոսինգերին նշանակվում է 757-րդ ինքնաթիռի սպասարկում: Ջոկատի էլեկտրական և բնապահպանական համակարգերի ճամփորդ:

••• ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի լուսանկարը՝ ավագ օդաչու Բրեթ Քլաշմանի կողմից

Այս օդաչուները վերահսկում են օդանավերի էլեկտրական և բնապահպանական գործառույթներն ու գործողությունները օդային ուժերի ինքնաթիռներում: Նրանց աշխատանքը ներառում է անսարքությունների վերացում և լարերի միացում, որոնք ազդում են ամեն ինչի՝ համակարգերից մինչև խցիկի ճնշումը մինչև շարժիչի կառավարումը: Նրանց աշխատանքը հատկապես կենտրոնացած է էլեկտրական համակարգերի վրա, որոնք ապահովում են օդանավի ներսում գտնվող անձնակազմի և ուղևորների միջավայրը:

Օդային ուժերը դասակարգում են այս աշխատանքը որպես Օդային ուժերի մասնագիտության կոդ (AFSC) 2A6X6:

Ռազմաօդային ուժերի էլեկտրական և բնապահպանական մասնագետների պարտականությունները

Այս օդաչուները ստուգում, վերացնում և պահպանում են էլեկտրական և բնապահպանական համակարգերը օդային ուժերի ինքնաթիռներում, ներառյալ բոլոր ենթահամակարգերը, բաղադրիչները և փորձարկման սարքավորումները: Նրանք կաշխատեն համակարգերի հետ, որոնք ներառում են ուղղակի և փոփոխական հոսանքներ, գազատուրբինային կոմպրեսորներ և օժանդակ էներգաբլոկներ, ինչպիսիք են ղեկը, վայրէջքի և քթի անիվի կառավարումը, ինչպես նաև բռնկման, մեկնարկի, լուսավորության, թռիչքի և վայրէջքի կառավարումը:

Նրանց հանձնարարված է անսարքությունների վերացման և վերանորոգման համակարգեր, որոնք վերահսկում են դռների ճնշումը, հրդեհաշիջումը և ճնշումը, վառելիքի կառավարումը, հեղուկի սառեցումը, օդորակումը և խցիկի ճնշումը օդաչուների խցիկի և հիմնական ուղևորների տարածքների համար:

AFSC 2A6X6 էլեկտրական և բնապահպանական համակարգերի որակավորում

Այս աշխատանքին իրավասու լինելու համար ձեզ հարկավոր է միջնակարգ դպրոցի դիպլոմ կամ դրան համարժեք, ինչպես նաև էլեկտրականության սկզբունքների իմացություն: Դուք պետք է ունենաք նորմալ գույնի տեսողություն և խորության ընկալում և պետք է ունենաք պետական ​​վարորդական վկայական, եթե դուք պետք է վարեք կառավարական մեքենաներ:

Կան մի քանի եղանակներ՝ պատրաստվելու այս աշխատանքին, նախքան ռազմաօդային ուժեր ընդունվելը. Օդանավերի և դրանց բնապահպանական համակարգերի էլեկտրական, էլեկտրոնային և մեխանիկական սկզբունքների իմացությունը կարևոր է, ինչպես նաև դրանց հասկացությունների և կիրառությունների իմացությունը:

Սխեմաներ, էլեկտրագծերի դիագրամներ և սխեմաներ կարդալու ունակությունը նույնպես առավելություն է, և վտանգավոր թափոնների ճիշտ հեռացման վերաբերյալ որոշ տարրական գիտելիքներ օգտակար կլինեն: Եթե ​​դուք չունեք այս բոլոր հմտությունները, մի անհանգստացեք. դուք մանրամասն հրահանգներ կստանաք ձեր տեխնիկական վերապատրաստման ընթացքում (այդ մասին ավելի ուշ):

Ռազմաօդային ուժերի բոլոր նորակոչիկները (ինչպես ԱՄՆ-ի բանակի մյուս ճյուղերը) վերցնում են Զինված ծառայությունների մասնագիտական ​​կարողությունների մարտկոց (ASVAB) թեստեր՝ իրենց իդեալական կարիերայի ոլորտը որոշելու համար: Էլեկտրականության և շրջակա միջավայրի մասնագետ դառնալու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի 61 միավոր էլեկտրական (E) հատվածի կոմպոզիտային միջուկ և ASVAB-ի մեխանիկական (M) որակավորման ոլորտում 41 միավոր:

Պաշտպանության նախարարություն չկա անվտանգության թույլտվություն պահանջվում է այս աշխատանքի համար:

Ուսուցում որպես ռազմաօդային ուժերի էլեկտրատեխնիկայի և բնապահպանության մասնագետ

Հետևելով հիմնական ուսուցում և Airman's Week-ը, այս աշխատանքով զբաղվող օդաչուները 91 օր անցկացնում են տեխնիկական ուսուցում Տեխասի Շեպարդ ռազմաօդային բազայում: Դուք կսովորեք օդանավի հիմնական էլեկտրական և բնապահպանական ընթացակարգերի և համակարգերի մանրամասները, ներառյալ անսարքությունների վերացման և վերանորոգման վերջին արձանագրությունները:

Օդային ուժերում ձեր շրջագայությունն ավարտվելուն պես, այս դերում սովորած հմտությունները պետք է օգնեն ձեզ աշխատանքի անցնելու պետական ​​և մասնավոր հատվածում՝ վերանորոգելով էլեկտրական համակարգերը, ներառյալ արդյունաբերական, առևտրային և բնակելի կառույցներում օդորակման օդորակումը: Այնուամենայնիվ, հավանաբար կպահանջվի որոշակի լրացուցիչ ուսուցում և լիցենզավորում: